Asbestittomista-rumpujarrupäällysteistä on tullut standardi autoteollisuudessa vuosikymmeniä, mikä johtuu ensisijaisesti terveys- ja turvallisuusmääräyksistä. Kuitenkin, kuten kaikilla tekniikoilla, niillä on omat etunsa ja haittansa verrattuna vanhoihin asbesti{2}}pohjaisiin vuorauksiin.
Tässä on yksityiskohtainen erittely.
Asbestittomien{0}}jarrupäällysteiden edut
1. Ei--myrkyllinen ja terveydelle turvallinen:
Ensisijainen etu: Hengitettynä asbestikuidut ovat tunnettuja karsinogeeneja ja voivat aiheuttaa sairauksia, kuten mesotelioomaa, asbestoosia ja keuhkosyöpää. Asbestittomat{1}päällysteet poistavat tämän vakavan terveysriskin mekaanikoille asennuksen ja korjauksen aikana sekä suurelle yleisölle jarrupölypäästöistä.
2. Erinomainen suorituskyky korkeassa-lämpötiloissa:
Asbestipäällysteet kärsivät "haalistumisesta" korkeissa lämpötiloissa, jolloin niiden kitkakerroin laskee merkittävästi. Nykyaikaiset ei--asbestiorgaaniset (NAO) ja puoli-metalliset vuoraukset on suunniteltu kestämään korkeampia lämpötiloja ja tasaisemman suorituskyvyn, mikä takaa luotettavamman jarrutuksen toistuvan tai raskaan käytön aikana.
3. Parempi suorituskyky märissä olosuhteissa:
Asbesti imee kosteutta, mikä voi johtaa jarrutustehon heikkenemiseen ja lisääntyneeseen korroosioon märissä tai kosteissa olosuhteissa. Useimmat asbestittomat materiaalit- ovat vähemmän hygroskooppisia (vettä-absorboivia), mikä johtaa tasaisempaan suorituskykyyn sateisella säällä.
4. Pehmeämpi jarrurummuissa:
Yleensä ei--asbestipäällysteet (etenkin NAO) ovat vähemmän hankaavia kuin puoli{1}}metalliset tai asbestipäällysteet. Tämä vähentää itse jarrurumpujen kulumista ja pidentää niiden käyttöikää.
5. Hiljaisempi toiminta:
Vaikka monet NAO-formulaatiot eivät olekaan yleisesti totta, ne on suunniteltu hiljaisemmiksi ja vähemmän jarrutushuinauksiksi kuin vanhemmat kollegansa, varsinkin kun ne ovat kylmiä.
6. Sääntöjen noudattaminen:
Asbestin valmistus, myynti ja käyttö jarrutuotteissa on kielletty tai ankarasti rajoitettu useimmissa maissa. Asbestittomien vuorausten-käyttö on lakisääteinen vaatimus.
Asbesti{0}}vapaiden jarrupäällysteiden haitat
1. Yleensä korkeammat kustannukset:
Monimutkaiset valmistusprosessit ja edistykselliset materiaalit (kuten aramidikuidut, keraamiset yhdisteet ja sintratut metallit), joita käytetään korkealaatuisissa{0}}asbestittomissa-vuorauksissa, tekevät niiden valmistamisesta usein kalliimpaa kuin vanhat asbesti{2}}pohjaiset tuotteet.
2. Pölyn muodostuminen:
Vaikka pöly on myrkytöntä, jotkin valmisteet (erityisesti puoli-metalliset) voivat tuottaa tummaa metallipölyä, joka on hyvin näkyvää ja jota voi olla vaikea puhdistaa kevytmetallivanteista. Tämä nähdään usein kosmeettisena haittapuolena.
3. Laadun ja suorituskyvyn vaihtelu:
Termi "asbestiton{0}}" kattaa laajan valikoiman materiaaleja, joiden suorituskykyominaisuudet ovat hyvin erilaiset. Halvalla, huonolaatuisella-NAO-vuorauksella voi olla huono pysäytysteho ja se voi kulua hyvin nopeasti, kun taas korkealuokkainen keraaminen tai puoli{3}}metallinen vuoraus toimii erinomaisesti. Tämä tekee oikean tuotteen valinnasta kriittistä.
4. Tauko-(vuodevaatteet-sisään):
Monet nykyaikaiset asbestittomat{0} vuoraukset vaativat asianmukaista "sisäänpanoa"{1}}tasaisen kerroksen kitkamateriaalia siirtämiseksi rumpuun. Ilman tätä ne eivät ehkä saavuta täyttä jarrutuspotentiaaliaan ja voivat olla alttiita melulle tai tärinälle.
5. Kylmä suorituskyky voi vaihdella:
Joillakin koostumuksilla, erityisesti tietyillä puoli{0}}metallisilla vuorauksilla, voi olla hieman pienempi kitkakerroin, kun ne ovat hyvin kylmiä verrattuna niiden optimaaliseen käyttölämpötilaan. Yleensä ne kuitenkin lämpenevät muutaman ensimmäisen jarrutuksen jälkeen.
Yleisimmät asbestityypit{0}}Vapaat vuoraukset ja niiden vaihto-
On hyödyllistä ymmärtää yleiset luokat:
1.Ei-orgaaninen asbesti (NAO):
- Plussat:Hiljainen, pehmeä pedaalituntuma, hellävarainen rumpuille.
- Miinukset:Voi kulua nopeammin ja tuottaa enemmän (-myrkytöntä) pölyä kuin muut tyypit. Ei ihanteellinen korkeaan-rasitussovelluksiin.
2. Puoli-metallinen:
- Plussat:Erinomainen lämmönpoisto, vahva pysäytysvoima, kestävä.
- Miinukset:Voi olla äänekkäämpi, hankaavampi rumpuille ja tuottaa mustaa metallipölyä. Voi toimia huonosti erittäin kylmänä.
3. Matala-metallinen NAO:
NAO:n sekoitus pienellä määrällä teräskuituja. Tarjoaa hyvän tasapainon suorituskyvyn, melun ja kulumisen välillä, mutta voi silti olla pölyinen.
4. Keramiikka:
- Plussat:Erittäin hiljainen, tuottaa vain vähän vaaleaa{0}}pölyä, joka ei tartu pyöriin, vakaa suorituskyky laajalla lämpötila-alueella.
- Miinukset:Yleensä kallein vaihtoehto. Voi olla vähemmän tehokas hyvin matalissa lämpötiloissa.
Johtopäätös
Theasbestittomien{0}}rumpujarrupäällysteiden edut painavat ylivoimaisesti haitat, jolloin tappavan terveysriskin poistaminen on tärkein yksittäinen tekijä. Nykyaikaiset haitat liittyvät ensisijaisesti hintaan, kosmeettiseen pölyyn ja tarpeeseen valita laadukas tuote, joka sopii ajoneuvon käyttötarkoitukseen.
Suurimmalle osalle kuljettajista korkealaatuinen-asbestiton-päällyste (olipa sitten NAO, puoli-metallinen tai keraaminen) tarjoaa turvallisemman, tasaisemman ja luotettavamman jarrutustehon kuin sen korvattu vanhentunut ja vaarallinen asbestitekniikka.