Yksinkertaisesti sanottunaJarrupäällysteiden ensisijainen tehtävä on luoda kitka, joka tarvitaan ajoneuvon hidastamiseen tai pysäyttämiseen.
Se on jarrukengän (käytetään rumpujarruissa) tai jarrupalan (käytetään levyjarruissa) kuluva, vaihdettava osa. Verhous on varsinaista materiaalia, joka painetaan metallista jarrurumpua tai roottoria vasten.
Tarkastellaanpa sen toimintoja tarkemmin:
1. Ensisijainen toiminto: Luo kitkaa
Tämä on sen ydintehtävä. Kun painat jarrupoljinta, hydraulinen paine pakottaa jarrupalan (pehmusteineen) pyörivää roottoria vasten (levyjarru) tai jarrukengän (pehmusteineen) rummun sisäpintaa (rumpujarru) vasten. Vuorauksen korkeakitkainen-materiaali tarttuu metallipintaan ja muuttaa ajoneuvon pinnankineettinen energia (liikeenergia) lämpöenergiaksi (lämpö). Tämä prosessi hidastaa ja pysäyttää pyörät.
2. Tärkeimmät ominaisuudet ja toissijaiset toiminnot
Voidakseen suorittaa päätehtävänsä tehokkaasti ja turvallisesti, jarrupäällysteellä on oltava useita keskeisiä ominaisuuksia, jotka ovat myös osa sen toimintaa:
- Kestää äärimmäistä lämpöä:Liikkeen muuntaminen lämmöksi tuottaa uskomattoman korkeita lämpötiloja (usein yli 500 astetta F / 260 astetta ja paljon korkeampia kovassa käytössä). Vuorauksen on kestettävä haalistumista (tehokkuuden menettämistä) ja hajoamista näissä lämpötiloissa.
- Tarjoa tasainen suorituskyky:Kitkakertoimen (kuinka "pito" se on) tulisi pysyä suhteellisen vakaana useilla lämpötiloilla ja olosuhteissa.
- Kestää kulumista:Vuori on suunniteltu uhrautuvaksi osaksi. Se kuluu ajan myötä paljon kalliimman jarruroottorin tai rummun sijaan. Tästä syystä vuoraukset on vaihdettava säännöllisesti.
- Siirrä lämpöä tehokkaasti:Samalla kun se luo lämpöä, päällysteen on myös kyettävä siirtämään osa lämmöstä jarrupalojen taustalevyyn ja roottoriin, jotka sitten haihduttavat sen ilmaan.
- Suojaa muut komponentit:Hyvälaatuinen vuoraus toimii minimaalisesti vaurioittaen roottoria tai rumpua. Huonolaatuiset-kovat vuoraukset voivat olla hankaavia ja aiheuttaa liiallista kulumista tai uria metalliosissa.
Analogia: Ajattele polkupyörää
Jos olet koskaan ajanut polkupyörää käsijarruilla, olet nähnyt levyjarrun pienoisversion.
- Themetallinen pyörän vanneon jarrun roottori.
- Thekumiset jarrupalatovatjarrupäällyste.
Kun puristat jarruvipua, kumipalat puristavat metallivannetta vasten. Kumin (vuorauksen) ja metallivanteen välinen kitka hidastaa sinua. Kumityynyt kuluvat ajan myötä ja ne on vaihdettava, aivan kuten auton vuoraus.
Yhteenveto
| Toiminto | Miksi se on tärkeää |
|---|---|
| Luo kitkaa | Muuntaa ajoneuvon liikeenergian lämmöksi, jolloin se voi hidastaa ja pysähtyä. |
| Kestää lämpöä | Estää jarrujen häipymisen ja epäonnistumisen toistuvan tai kovan jarrutuksen aikana. |
| Käytä johdonmukaisesti | Toimii uhrautuvana osana kalliimpien roottoreiden ja rumpujen suojelemiseksi. |
| Tarjoa sujuvaa toimintaa | Varmistaa turvallisen, ennakoitavan ja hiljaisen jarrutuksen ilman tarttumista tai tärinää. |
Pohjimmiltaan jarrupäällysteet ovat kriittinen, toimiva käyttöliittymä, joka mahdollistaa kitka{0}}pohjaiset jarrujärjestelmät. Ilman sitä jarrupolkimen painaminen vain hioisi metallia metallia vasten, synnyttäisi kipinöitä, aiheuttaisi vakavia vaurioita ja antaisi hyvin vähän pysäytysvoimaa.
