Kolme yleistä rumpujarrupäällysteiden ongelmaa ja ratkaisua

Rumpujarrupäällysteiden kolme keskeistä ongelmaa ovat epänormaali jarrutusääni, jarruvoiman häipyminen (mukaan lukien jarrujen lukkiutumisriski-) ja epänormaali kuluminen/irrotus. Komponenttien kunnon ja välysten säädöt ovat erityisiä.

1. Jarrujen melu

• Syitä:Jarrupäällysteet kuluneet äärirajoihinsa, kitkapinnalle jääneet vieraat esineet/lika, väärä asennus tai huonosti toimiva palautusjousi, joka aiheuttaa huonon kosketuksen.
• Ratkaisut:Tarkista tyynyn paksuus (vaihda, jos alle 2,5 mm); puhdista metallilastut ja öljy rummun sisältä; jos rummun pinta on naarmuuntunut, tasoita se tai vaihda se; kohdista asennusasento uudelleen ja kiristä lisävarusteet; vaihda väsyneet jouset.

2. Riittämätön jarrutusvoima tai vahingossa tapahtuva jarrun lukkiutuminen-

• Syitä:Liiallinen jarrurummun välys, joka aiheuttaa välystä liikkeessä; huono lämmönpoisto, joka aiheuttaa jarrun haalistumista; kosteus, ruoste tai juuttunut jarrusatula, joka aiheuttaa kouristuksia.
• Ratkaisut:Säädä välys 0,25-0,5 mm:iin säätöreiän avulla tai peruuttamalla ja jarruttamalla äkillisesti (pieni vastus rumpua käsin käännettäessä riittää); vaihda kulunut jarruneste säännöllisesti jarrusatulan korroosion estämiseksi; jarruta kevyesti vedessä ajamisen jälkeen jarrusatulat kuivumaan; vakava ruoste vaatii purkamista, puhdistusta tai osien vaihtamista.

3. Kitkalohkon lohkeilu, irtoaminen tai epätasainen kuluminen

• Syitä:huonolaatuisia asbestia{0}}sisältävät materiaalit; pitkäaikainen eroosio korkeassa{1}}lämpötilassa (jatkuva alamäkeä); jarrusatula/pyörän sylinteri ei palaa alkuperäiseen asentoonsa, mikä johtaa paikalliseen ylikuumenemiseen; epätasainen kuluminen väärän asennuksen vuoksi.
• Ratkaisut:Kieltäytyä käyttämästä halpoja, ei--vakioosia; valita hyvämaineisia tuotemerkkejä; tarkista pyörän sylinterin jumiutuminen ja korjaa; vältä pitkäkestoista jatkuvaa jarrutusta; käytä moottorijarrutusta pitkissä alamäissä; vaihtaessasi tarkista aina rummun sisäseinän pyöreys ja samankeskisyys.

• Tarkastusjakso:Tarkista tyynyn paksuus ja välys 20 000 km:n välein; vaihda jarruneste 40 000 km tai 2 vuoden välein.
• Käyttövaroitukset:Älä säädä välystä liian tiukaksi (ylikuumenemisen ja lukkiutumisen estämiseksi) tai liian löysäksi (jarruvikojen estämiseksi); vaihtamisen jälkeen pidä pieni tauko-200 km:n aikana välttäen äkillistä jarrutusta.
• Turvallisuusrajat:Vaihda vuoraus, jos jäljellä oleva kitkamateriaalin paksuus on<2.5mm; if any chipping or discoloration (red/yellow) is observed, simultaneously inspect the brake return mechanism.