Mistä tietää, tarvitseeko autosi jarrupalat vaihtaa?

Auton jarrusatula, jota kutsutaan myös jarrusylinteriksi, sisältää automme jarrupalat. Joissakin malleissa jarrupalat näkyvät pyörien ulkopuolelta, ja joissain malleissa pyörät on irrotettava nähdäkseen ne.
Tämän jarrujärjestelmän toimintaperiaate on itse asiassa hyvin yksinkertainen. Jarrusatulan sisällä on hydraulimäntä, joka on tämä pyöreä juttu. Kun painamme jarrupoljinta, jarrunestettä käytetään työntämään mäntä ulos ja työntämään sisäjarrua. vedä jarrusatulan ylä- ja alapuolella olevilla ohjaustapeilla jarrusatulaa ja siirrä sitä sisäänpäin niin, että sisä- ja ulkopuolen molemmin puolin olevia jarrupaloja voidaan jännittää jarrulevyn puristamiseksi, jolloin saavutetaan jarrutusvaikutus. .
Jarrupalojen vaihtaminen riippuu jarrupalojen paksuudesta. Niin kauan kuin sen kitkatyyny on vähintään 3 mm, sitä voidaan käyttää normaalisti. Jos se on alhaisempi, se aiheuttaa huonon lämmönpoiston ja jarrulevyn lämpötila on liian korkea. Jos se on suurempi, se vaikuttaa jarrutusvoimaan.
Siksi jokaiseen jarrupalapariin suunnitellaan hälytyspala, joka yleensä vastaa noin 3 mm:n etäisyyttä jarrupalasta. Kun kitkapala on kulunut tähän pisteeseen, hälytyslevy hankaa suoraan jarrulevyä vasten. Tuolloin me Kun astut jarruille, kuulet erittäin terävän metallin kitkaäänen, joka toimii hälytyksenä. Jos kuulet tämän äänen ajon aikana, sinun on tarkistettava ja vaihdettava jarrupalat välittömästi.
Tietysti joissakin keski- ja huippuluokan malleissa käytetään elektronisia hälytyksiä, mutta periaate on sama. Hälytinlevyn sijasta käytetään hälytysjohtoa. Niin kauan kuin jarrupala on kulunut ja rikki, laite kehottaa tarkistamaan ja vaihtamaan jarrupalan.
Mutta olipa kyseessä mikä tahansa, siihen ei voi liikaa luottaa, sillä olen nähnyt myös monia autoja, joiden jarrupalojen hälytinlaitteet ovat vaurioituneet tai ne on vaihdettu kerran, mutta niitä ei ole asennettu myöhemmin. Jos nämä kaksi tilannetta esiintyvät, se voi helposti johtaa epäonnistumiseen. Oikea-aikainen vaihto vaikuttaa jarrujen turvallisuuteen. Siksi meidän on parasta tarkistaa usein, onko jarrupalan paksuus alle noin 3 mm. Jos on, vaihda se ajoissa.
On myös erikoistilanne, eli jarrupalojen sisä- ja ulkoosat ovat kuluneet eri tavalla ja poikkeama on liian suuri. Tässä vaiheessa on syytä tarkkailla, ovatko jarrusatulan kaksi ohjaustappia kastuneet veteen ja ruostuneet, kuten meillä Monissa vanhoissa, pitkään ajetuissa autoissa saattaa olla tämä ongelma. Jos jokin ohjaustapeista ei voi liikkua vasemmalle ja oikealle, se aiheuttaa jarrupalojen epänormaalia kulumista, mikä voi aiheuttaa vakavia ongelmia.
Se voi jopa saada jarrut "lukkiutumaan" suoraan, ja se saa myös tuntemaan, että jarrut ovat liian kovia ja suunta poikkeaa ajon aikana. Siksi aina, kun vaihdat jarrupalat, on suositeltavaa pyytää autokorjaajaa poistamaan kaksi ohjaustappia, puhdistamaan ne ja täyttämään ja vaihtamaan rasva.