Jarrulevyt on yleensä vaihdettava, kun toinen puoli kuluu enemmän kuin2 mm,tai kun halkeamia tai vaurioita ilmenee. Eturenkaat suositellaan tarkastettavaksi 60 000-80 000 kilometrin välein ja takarenkaat 100 000 kilometrin välein.
Kovat kulumispaksuuden osoittimet
- Minimipaksuusstandardi:Tarkin osoitin on "MIN TH" -merkintä (esim. 22mm), joka on kaiverrettu jarrulevyn kylkeen. Jos mitattu paksuus on tätä arvoa pienempi, jarrulevy on vaihdettava.
- Kokemus yleisestä kulumisesta:Jos merkintää ei ole, vaihtoa suositellaan yleensä, kun toisella puolella kuluma ylittää 1,5-2 mm tai molempien puolien kokonaiskulumissyvyys on 3 mm.
- Mittausmenetelmä:Mittaa pahiten kulunut alue (yleensä keskusta) jarrusatuilla ja vertaa sitä kulumattomaan reunaan.
- Ajoneuvomallien erot:Henkilöautojen kokonaiskulutus on noin 6-8 mm. SUV-autoilla voi olla tiukemmat kulumisrajat suuremman painonsa vuoksi.
Pintavauriot ja epänormaalit signaalit
- Halkeamat ja murtumat:Kaikki paljaalla silmällä näkyvät säteittäiset halkeamat jarrulevyssä pituudesta riippumatta osoittavat rikkoutumisvaaran ja vaativat välittömän vaihtamisen.
- Syvät urat ja askelmat:Yli 1,5 mm syvemmät urat tai huomattavat askelmat (korkeusero yli 2 mm) reunan ja keskustan välillä voivat aiheuttaa jarrun vetoa tai epänormaalia ääntä.
- Tärinä ja epänormaalit äänet:
- Tärinä:Huomattavaa ohjauspyörän tai ajoneuvon korin tärinää jarrutuksen aikana. Rengasongelmien poissulkemisen jälkeen tämä johtuu usein jarrulevyn muodonmuutoksesta (tasaisuusvirhe yli 0,05 mm).
- Epänormaalit äänet:Jatkuva metallinen kitkaääni kevyesti jarrutettaessa tai huomattavasti pidempi jarrutusmatka ja pehmeämpi poljin.
Vaihtosykli ja itse{0}}tarkastustekniikat
1. Viitekilometrimäärä:
- Etupyörät:Suurin jarrutusvoima vaatii tyypillisesti tarkastuksen tai vaihdon 60 000-80 000 kilometrin välein.
- Takapyörät:Pienemmällä kuormituksella niiden käyttöikä voi olla noin 100 000 kilometriä. Uusilla energiaajoneuvoilla tämä voi nousta 150 000 kilometriin kineettisen energian talteenoton ansiosta.
2. K-akselin vaihtoperiaate:Molemmat pyörät on vaihdettava samanaikaisesti, jotta vältetään epätasainen jarrutusvoima, joka johtaa ajoneuvon vetoon.
3. Aiheeseen liittyvät vaihtosuositukset:Yleensä suositellaan jarrulevyjen vaihtoa, kun jarrupalat on vaihdettu kahdesti. Jos jarrupalat ovat täysin kuluneet, jolloin metalli-to-koskee metallia, jarrulevyt on vaihdettava samalla.
